גרינברג ערך סיור לנציגי משרד התחבורה בבית שמש והראה להם מקום חילופי מתאים בבניין העירייה החדש בכדי להפעיל בו את משרד הרישוי המורחב.

"משרד הפנים השקיע רבות בעיר ופתח לאחרונה משרדים מרווחים, כמו"כ רשות המיסים מתעתדים בעוד חודש לפתוח סניף גדול ומרווח בבית שמש. כל משרדי הממשלה רואים את בית שמש כעיר עתיד גדולה ומגיעים הנה ואילו משרד התחבורה שוקל לסגור את משרד הרישוי?!", כך במילים אלו פנה השבוע סגן ראש העיר ויו"ר ועדת התנועה שמואל גרינברג במכתב דחוף למר אבנר פלור סמנכ"ל בכיר לתנועה במשרד התחבורה שתחת אחריותו נמצא הפעלת סניפי משרד הרישוי.

סגן ראש העיר גרינברג נחשף לידיעה הזו שבכוונת משרד התחבורה לסגור את סניף משרד הרישוי בבית שמש בדרך אקראית למדי, והיה זה כאשר הזמין ללשכתו את בכירי משרד הרישוי בכדי לדון בדרכים כיצד להרחיב את שירותי משרד הרישוי בבית שמש, אחר והמקום בו הוא שוכן כעת הוא במקום קטן וצדדי.

בעקבות המידע שהגיע אליו, פנה סגן ראש העיר גרינברג לסמנכ"ל משרד התחבורה במכתב דחוף שבו כותב "בהמשך לפגישה שהתקיימה היום במשרדי יחד עם נציגי משרד הרישוי ומשרד התחבורה, בדבר פעילות סניף משרד הרישוי בבית שמש ובאפשרות להעתקתו למבנה אחר בבנין העירייה, אבקש לפנות אליך במס' נקודות".

"נאמר לנו ע"י מר גדעון לוי סגן מנהל אגף א' בינוי ונכסים, כי מגמת משרד הרישוי כיום היא לסגור את כל הסניפים הפועלים במתכונת משותפת לעיריות ולהשאיר רק את הסניפים העיקריים במספר מוקדים בארץ. בהקשר לכך אבקש להביא לידיעתך כי העיר בית שמש המונה כיום כ- 110,000 תושבים, מתעתדת להפוך תוך עשור לעיר בת 250,000 תושבים ובנוסף 57 ישובים של מטה יהודה נמצאים סביב העיר בית שמש וצורכים את שרותיהם בעיר".

גרינברג מוסיף במכתבו "משרד הפנים השקיע רבות בעיר ופתח לאחרונה משרדים מרווחים, כמו"כ רשות המיסים מתעתדים בעוד חודש לפתוח סניף גדול ומרווח בבית שמש. כל משרדי הממשלה רואים את בית שמש כעיר עתיד גדולה ומגיעים הנה ואילו משרד התחבורה שוקל לסגור את משרד הרישוי?".

בהמשך מכתבו מתייחס גרינברג גם לפתרון המידי בטווח הקרוב ולדבריו, "לגבי הטווח הקרוב, ככל הנראה נאלץ לסיים את השכירות במקום הקיים ואנו מציעים מקום חילופי חדיש ומעולה בקומת הכניסה לבניין העירייה, עם מקום ראוי ליציאה לטסטים. עלות תשלום השכירות תהיה על חשבוננו כפי שהיה עד כה".

כאמור סגן ראש העיר גרינברג מצר על כך שבמשרד התחבורה הייתה תוכנית לסגור את משרד הרישוי בבית שמש במסגרת הרא-ארגון שעורך המשרד, ובמסגרתו מתכוון לסגור את הסניפים הקטנים, ולכך מבקש גרינברג להחריג את בית שמש מתוכנית זו, אלא אדרבה להקים בה סניף גדול ומרכזי כיאה לעיר עם רבע מיליון תושבים.