מאת: ציון סולטן

יום ראשון היה אמור להיות יום ראשון מבורך של העירייה, לא רק בגלל היותו יום ראשון של חודש אלול, אלא גם באותו היום  ה-16 לחודש, היו צריכים שישה פקחי העירייה לפשוט על רחובות העיר ולהתחיל 'להכות' ברכבים החונים בכחול לבן, דוחות שיניבו לעירייה אלפי ואולי מיליוני שקלים הכנסות מדוחות החנייה. זו תקוותו של גזבר העירייה אשר לחץ ודחף לקדם את היוזמה הזו.  גם הודעות הדובר שיצאו קודם לכן בישרו על היום הזה. בהודעות נתבשרנו כולנו על מהפכת החנייה המסודרת בבית שמש ועל מועד יציאתה  לדרך.  לזכותו של  היחצן הקפיד זה לספר לנו על עלות שעת החנייה, על שעות הסדרי החניה וכן שתי הודעות חשובות לא פחות: תושבים המתגוררים באזור מסחר יקבלו תו חנייה, ואפשרות תשלום גם באמצעות האפליקציה ובקניית תווי חנייה בעיר.
פרסום זה עניין אחד, בשטח 'שכחו בעירייה' להיערך לכך. רק ביום שלישי, יומיים אחרי,  הוחל בהפצת  ההתקשרות בין הקיוסקים לבין האפליקציות.  ומה עם התושבים המתגוררים  באזורי מסחר? אלו עדיין לא קיבלו לידיהם תווי חנייה המאפשרים להם להחנות רכבם בלי תשלום.
ובכך לא תם העניין של ההיערכות.  פקחי עירייה אלו שהיו צריכים לפשוט על מכוניות גם הם לא  יצאו לעבודה. הפקחים הודיעו כי כל עוד לא ייעשה להם ביטוח מתאים, הם לא מוכנים לצאת לעבודה כזו. "כבר היה תקדים בו פקחית קיבלה איומים ואפילו  מכות.  כל עוד העניין הזה לא יוסדר אין מה לצאת לעבודה." אומר לי מקור בעירייה.
ואם בכך לא די הגיע יו"ר הנהגת העובדים ישראל פרץ שהודיע שהדבר גורם לשני דברים: א. שינוי במבנה הארגוני, ב. אין  הסדר חנייה לעובדי העירייה.
מתברר כי הצדדים מדברים רק בעל פה, לא יצאה שום הודעה מוסדרת על הכוונה להפעיל חנייה מוסדרת בעיר ליו"ר הנהגת העובדים.  שכן ברור כי  מדובר בעובדי העירייה שיצטרכו להתמודד עם העניין. זו גם הסיבה שהנהגת העובדים לא הוציאה שום הודעה בעניין לממונים או האחראים לתפעול את מהפכת החנייה המוסדרת.
באשר לעיכוב, אומר הדובר מתי רוזנצוייג כי  "העירייה נתנה עוד כמה ימים לתושבים בהם לא מחלקים דוחות, ימים המוגדרים כתקופת הרצה." שאלנו: כמה אורך התקופה? הדובר אומר  שזו החלטה פנימית ואין עניין לפרסם לציבור
ומה בשטח?  מוצע לכם לא לסמוך על כל ההודעות, לנהוג בהתאם לחוק, מה שמסומן ככחול לבן כבדו אותו ואל תשחקו בתכולת ארנקכם