בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, משרד התחבורה בוחן אפשרות להעברת כ-40% מפעילות המשאיות לשעות הלילה, במטרה למנוע עומסים בכבישים. כמו כן, המשרד פועל לגיוס נהגים זרים על מנת לספק מענה למחסור בנהגי רכב כבד, ולהבטיח רציפות לוגיסטית בכל ענפי המשק.

המהלך מקודם על ידי משרד התחבורה, בשיתוף מועצת המובילים, במסגרת דיונים שהוביל מנכ"ל המשרד, משה בן זקן. כדי לספק מענה דינמי לצרכי המשק, גובשה תוכנית עבודה משותפת המבוססת על ניצול יעיל של צי המשאיות הקיים, הרחבת שעות הפעילות וגיוס נקודתי של כוח אדם מקצועי מחו"ל.

בהתאם להנחיית שרת התחבורה, פועל משרד התחבורה להעברת חלק מפעילות התובלה לשעות הלילה, תוך הבטחת פעילות מלאה של כל השרשרת הלוגיסטית, משלב ההעמסה ועד הפריקה. במסגרת התוכנית יופעלו משאיות לאורך כל שעות היממה, ויוענקו תמריצים לחברות ההובלה ולנהגים שירחיבו את שעות הפעילות.

בנוסף, המשרד יקדם מהלך לגיוס נהגים זרים, לתקופה מוגדרת של שנתיים עד שלוש שנים, בהיקפים שיותאמו לצורכי המשק המשתנים. מנכ"ל המשרד צפוי להעלות את הנושא בימים הקרובים לאישור ועדת המנכ"לים.

המעבר לעבודת לילה ולהפעלת משמרות צפוי להפחית מתנועת המשאיות בכבישים בשעות העומס. מאחר שכל משאית תופסת נפח תנועה משמעותי ונוסעת במהירות נמוכה בשעות הגודש, המהלך צפוי להקל על הפקקים ולשפר את זרימת התנועה עבור כלל משתמשי הדרך.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "ענף ההובלה הוא מרכיב חיוני בצמיחת המשק ובקידום פרויקטי תשתית לאומיים כגון המטרו. התוכנית שאנו מקדמים שומרת על הרציפות הלוגיסטית של המשק, נותנת מענה למחסור בנהגים, חוסכת למשק עלויות כבדות ברכש ציוד מיותר ומפחיתה את מספר המשאיות בכבישים בשעות העומס. זו בשורה לתשתיות הלאומיות, לענף ההובלה ולכל נהג ונהגת שעומדים היום בפקקים".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "במסגרת היערכות המשרד, הן לצרכים המיידיים והן לצמיחה העתידית במשק, אנו מקדמים פתרונות תפעוליים אפקטיביים לעומסי התנועה ומספקים מענה אחראי למחסור בנהגים בענף ההובלה. המהלך יאפשר לנצל טוב יותר את צי המשאיות הקיים, יתמוך בביצוע פרויקטים לאומיים ויפחית עומסים בכבישים בשעות היום. נפעל לספק תמריצים משמעותיים לחברות ולנהגים שיעברו לעבוד במשמרות ויקלו על העומסים בכבישים".