במהלך השנה החובשים והפראמדיקים של מגן דוד אדום פועלים 24/7 למען הצלת חיים ומתן טיפול רפואי בין היתר בפצועים מתאונות דרכים. מחר, מתנדבי הארגון יפעילו ברחבי הארץ עשרות עמדות הסברה במרכזים מסחריים, גנים ציבוריים, מתנ"סים ומקומות ציבוריים נוספים. הנושאים העיקריים אשר יוצגו על ידי צוותי הרפואה של מד"א הם: בטיחות וסבלנות בדרכים, האטת מהירות הנסיעה ונסיעה בטוחה בכל כלי התחבורה, התנהלות בכלי התחבורה החשמליים כמו אופניים חשמליים, גלגינוע (קורקינט חשמלי) והטיפול הראשוני בפצועים ממקרים אלו.

בנוסף, מתנדבי מד"א קיימו הדרכה במקום עבודתם ומדריכי הקורסים השונים במד"א הקדישו את תחילת השיעור בהסבר על נושא בטיחות בדרכים.

מתנדבי הארגון העבירו את המידע לציבור הרחב במהלך יום הקהילה, אשר נערך במוקדים רבים בארץ. בבית שמש התקיימה הפעילות בקניון ביג פאשן, במרכז שער העיר, ברחבת קניון נעימי ובמרכז המסחרי רמב"ש א' מול קרפור.

מנכ"ל מד"א אלי בין: "הדרך הטובה ביותר להציל חיים במקרה של תאונת דרכים, היא למנוע אותה. העלאת המודעות, ידיעת הסיכונים ושמירה על בטיחות בדרכים הן הדרך הנכונה להציל חיים וביכולתן לסייע ולהוריד את מספר התאונות בכבישים. בכל מקרה של התקלות בתאונה יש לחייג למוקד החירום 101 של מד"א, להקשיב להנחיות החובשים במוקד ולבצע את התדרוך הטלפוני הרפואי עד להגעת צוותי מד"א לזירה. כלים חשובים אלה עשויים להציל חיים רבים ולמנוע טרגדיות".

ח"כ משה אבוטבול: "זה נראה משחק תמים, אבל בפועל זה מסוכן"

ובנימה מקומית נוספת, נשא דברים ראש העיר לשעבר, ח"כ משה אבוטבול, דברים בנושא מכת התאונות בדיון שהתקיים במליאת הכנסת.

"ישנה חשיבות עצומה לכל אחד מאיתנו לפעול, בכל תפקיד שהוא נמצא, למיגור התופעה הכואבת של תאונות הדרכים, שגבתה מאיתנו מאז קום המדינה למעלה מ-33,000 איש. זה מספר עצום, סדר גודל של עיר בישראל. זה מחייב לפעול המון בכל המישורים למיגור המגפה הזו, שגורמת ליתמות, לשכול בבתים רבים, מכל רובדי האוכלוסייה בארצנו", אמר חה"כ משה אבוטבול בנאומו בכנסת לרגל יום המאבק בתאונות הדרכים.

"חייבים לחזק את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הרלב"ד, כדי להגביר את החינוך לבטיחות בדרכים ובכך לצמצם את תאונות הדרכים בארץ. מערך ההסברה והסדנאות הנערכות בתוך בתי הספר ומוסדות החינוך יכולים להשפיע מאוד על התלמידים. בהיותי כעשור ראש העיר בבית שמש, נעזרתי מאוד בעשייתם הברוכה, שפעלה את פעולתה הנמרצת וצמצמה את תאונות דרכים בתוך עירנו בית שמש.

חה"כ אבוטבול הוסיף: "חובה על הממשלה לפעול להרחבה וסלילה של כבישים ישנים, בפרט כבישי דמים, שכבר גבו קורבנות. ברצוני לשבח את ידידי *שר הביטחון מר ישראל כץ,* ששימש לפני שנים שר התחבורה במשמרת שלי, כשהייתי ראש העיר, ותקצב את בית שמש במיליארד שקלים לטובת כביש 38, כביש שהיה בשעתו כביש דמים ומסוכן. כיום, הכביש נוח ובטוח, משער הגיא עד עירנו היקרה. העניין ממשיך גם הלאה, עוד היום, והתבשרנו רק אמש ממשרד התחבורה שאושרה להפקדה התוכנית לחיבור כביש 383, המוביל אל בית שמש, גם לכביש 6. הדבר הזה כמובן יקצר את זמני הנסיעה למרכז הארץ ולדרום הארץ, וגם ישפר את כל הפיתוח הכלכלי באזור. על זה נאמר, החלומות של אתמול הם המציאות של המחר, של היום. אני שמח שחבריי בעירייה, ובראשם ידידי ראש העיר *שמואל גרינברג,* וגם יושב-ראש הוועדה לתו"ב *שמעון גולדברג,* ממשיכים את החזון שרקמנו, ופועלים לכביש בטיחותי מוצלח ונוח לכל אלה שבאים לעיר.

בהמשך דבריו התייחס למכת התאונות עם מעורבות אופניים חשמליים, ואמר: "קראתי גם בעבר לפעול למגר את התאונות של אופניים חשמליים. השבוע שמעתי בצער רב שרק בעירנו נרשמו השבוע ארבע תאונות דרכים כאלה, וזה כולל גם שניים עם פציעות באורח בינוני. זה נראה משחק תמים, אבל בפועל זה מסוכן, ואולי כדאי בכלל לערוך יום מיוחד רק על הסכנות הקיימות באותם אופניים חשמליים, כדי לחדד את הזהירות בעניין, בפרט לילדים ולצעירים.

בפנותו אל *שרת התחבורה מירי רגב,* אמר חה"כ אבוטבול: "אני סבור, שיש גם לפעול לעידוד נהגים זהירים. כולם יודעים שעל עבירות תנועה מקבלים נקודות. זוכרים? 'שיטת הניקוד פועלת', כבר לפני 40 שנה אמרו את זה. על דרך זו צריך שתהיה אמירה ששיטת הניקוד פועלת גם לצד השני, ולתת הטבות על ידי ביטוח רכב ואגרות רישוי מוזלים עד כדי ביטולם, למי שלא נרשמות לו נקודות. צריך שהמדינה תפעל בשיטת המקל והגזר: כפי שהביטוח עולה יותר אם זה רכב או נהג שעשה תאונה, כך צריך גם להוזיל לאלה שכן זהירים ושומרים על כללי הבטיחות בדרכים. דרכים רבות ניסו בכדי למגר תאונות, אך את זה עדיין לא ניסו. לכך אני קורא לשרת התחבורה מירי רגב שהיא ידועה ביצירתיות שלה, לאמץ תוכנית עידוד לנהגים הנוהגים בזהירות. אולי יהיה מכך פה ושם עלויות, אבל זה יהיה הרבה יותר זול מהעלויות שיש למדינה מתאונות הדרכים ובמיוחד יחסוך אבדות בנפש, ויפה שעה אחת קודם".