מאת: עו"ד יצחק בן חמו/ באדיבות משרד עו"ד שטרית בן חמו
הממוצע הארצי עפ"י נתוני משטרת ישראל מצביע על עבירה אחת לשנתיים לנהג סביר, כך שנהג כזה לא צריך לחשוש משיטת הניקוד החדשה, אלה נהגים העוברים עבירות רבות יותר. כיום, עפ"י שיטת זו, יש להיזהר שבעתיים בעת ביצוע עבירת תנועה שכן בהתאם לחומרת העבירה נצברים לחובתנו נקודות ובהתאם למספרן יחולו עלינו חובות שונות. כיום משרד הרישוי אוכף בצורה יעילה ומאורגנת את עבירות התנועה עפ"י שיטת הניקוד החדשה שמטרתה העיקרית היא "ללכוד" עברייני תנועה אשר עוברים עבירות שונות פעם אחר פעם. במאמר זה נסביר את רף הניקוד לעבירות הנפוצות, דרך צבירתן על פני סרגל הזמן, כיצד הן נמחקות ובעיקר מהן הסנקציות השונות הצפויות לנו.
לטבלת הניקוד המלאה של משרד הרישוי
יש לשים לב כי ישנה הבחנה ברורה בן עבירות קלות לחמורות יותר, תאריך ביצוע העבירה הוא היום הקובע לצבירת הנקודות לחובתכם, ולא יום תשלום הקנס. כך שאם ישנה עבירה מסוימת, שעדיין לא שילמתם את הקנס בעבורה וחלפו 90 ימים, עדיין יום הביצוע הוא שקובע, ולמה זה חשוב תשאלו? כיוון שסרגל הזמן הוא המדד הקריטי מעבר לנקודות עצמן. אגב, אם לטענתכם לא בוצעה העבירה כפי שמתואר וביקשתם להישפט בגינה בבית המשפט, הצבירה תהיה ביום סיום המשפט.
כיצד עובדת שיטת הניקוד?
כיום, כלל ביצוע העבירות נרשם במאגר המידע של משרד הרישוי, ומקוטלג עפ"י תקופת הצבירה. אם לנהג מסוים נצברו עד 12 נקודות במהלך שנתיים, הן תמחקנה לאחר שנתיים. אך אם במהלך השנתיים שלאחר מכן צברנו בנוסף, עד כ-12 נקודות נוספות, הן לא תמחקנה! ועלינו לעבור קורס ריענון על חשבוננו ורק העמידה במבחן, תמחק הנקודות. [חשוב לזכור כי לרשות הרישוי סמכות לפסול רישיון נהיגה לנהג שחייב בקורס ריענון ולא עשה זאת]. כאן מתחיל הסיפור לתפוס תאוצה לעבריינים מועדים, כי אם הנהג צובר מעל 22 נקודות "תקופת הצבירה" אותה הסברנו לעיל תתארך ל-4 שנים, ועדיין יחויב בקורס נהיגה מונעת. מי שיצבור מעל 36 נקודות ייפסל מלהחזיק רישיון נהיגה למשך 3 חודשים ויחויב במבחן עיוני "תיאוריה". נהג שצבר שוב 36 נקודות רישיונו ייפסל ל -9 חודשים והוא יצטרך לעבור תיאוריה, טסט וכן בדיקות רפואיות.
יש לזכור כי תשלום הדו"ח כמוהו כהרשעה בדין, ולכן יש לבחון מבעוד מועד דרכים לביטולו של הדו"ח או להמרתו באזהרה ע"י עו"ד תעבורה הבקיא בתחום שבין היתר יכול להביא בנסיבות מסוימות להקלת העונש ומחיקת נקודות החובה.
לסיכום, הדרך האפקטיבית ביותר להימנע מצבירת נקודות לחובתנו ומהסנקציות המתלוות לכך, היא להקפיד ולנהוג על פי דיני התעבורה.
משרד עורכי הדין שטרית – בן חמו, עוסק במשפט התעבורתי ומתמחה בייצוג נאשמים בבתי המשפט בכל רחבי הארץ בנושאים הנוגעים במשפט וחוקי תעבורה בישראל, תאונות דרכים, קנסות תעבורה ומשטרה.
אין באמור לעיל משום המלצה, חוות דעת משפטית או ייעוץ משפטי או תחליף לכך; כמו כן התוכן לא מתיימר להיות מדויק ו/או מקיף ו/או עדכני, ויש לקחת בחשבון שמידע משפטי מטבעו מתיישן. כל המסתמך על המידע הנ"ל עושה זאת באחריותו המלאה ועל דעת עצמו בלבד!